目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机 ，机动以及着陆等科目 。机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载虽然X1首飞成功，人首机长76英尺（约23.16米） ，飞距受限于电池能量密度 ，离商整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞行持续约27分钟 ，而据公司披露 ，
此外 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
属实是弯道超车 ？ ！起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。完全依靠机载电池提供动力 ，
但需要指出的是 ，无法满足航空需求。爬升、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
飞行过程中，它并不具备长距离飞行能力 ，